BMW-Motoren gehören zu den stärksten und robustesten Motoren überhaupt. Nicht selten werden Laufleistungen von weit über 200.000 Kilometer ohne größere Schäden erreicht. Nichtsdestotrotz haben auch BMW-Motoren ihre Probleme. Probleme, die teuer werden können, denn im schlimmsten Fall droht ein Motorschaden. Häufen tun sich diese Probleme allerdings nur bei einigen BMW-Motoren.
Bewegliche Teile wie die Steuerkette sind bei nahezu jeder Maschine eine Achillesferse, sodass diese Teile mit maximaler Präzision gefertigt werden müssen. Kleinste Fehler im Produktionsprozess, die zunächst unbemerkt bleiben, sorgen dafür, dass leicht ganze Baureihen mit chronischen Problemen zu kämpfen haben. Auch unter den BMW-Motoren gibt es ein solches Sorgenkind. Ausgerechnet der Massendiesel mit dem Motorcode N47 hat es mit chronischen Schwierigkeiten an der Steuerkette zu tun. Betroffen sind Aggregate mit 1,6 und 2,0 Litern Hubraum, die unter anderem in 1er-, 3er- und 5er-Modellen verbaut wurden.
Verantwortlich für die Probleme der BMW-Motoren sind neben ungünstigen Toleranzlagen laut BMW auch Mängel im Produktionsprozess des Kettenrads der Kurbelwelle. Was mit leichten Lauf- und Schleifgeräuschen beginnt, kann sich bei höheren Laufleistungen sogar bis zum kapitalen Motorschaden entwickeln. Wenn Sie bei Ihrem BMW-N47-Motor Schleifgeräusche wahrnehmen, sollten Sie handeln, um einem durch den Riss der Steuerkette verursachten Motorschaden vorzubeugen. Je nach Version aus der N47-Modellfamilie beläuft sich der Schaden dann nämlich auf über 8.000 Euro.
Neben erhöhtem Verschleiß an der Steuerkette gehören auch verschlissene Lagerschalen zu den häufigsten Ursachen für Motorschäden bei BMW-Motoren. Betroffen sind nahezu alle Modelle der bei BMW-Kunden besonders beliebten M-Familie. Hier können schwere Lagerscheiden bereits ab 100.000 Kilometer Laufleistung entstehen. Da sich BMW speziell bei der Konstruktion der hochpotenten S85 Motoren an die Erkenntnisse der Formel1-Motorproduktion hielt, sind die Motoren durch ihre hohe Drehzahl enormen Belastungen ausgesetzt.
In der Praxis führt das gerade im hohen Drehzahlbereich zu vermehrter Reibung. Dadurch kommt es an den druckseitig verbauten Lagerschalen zu starkem Verschleiß. Ein regelmäßig durchgeführter Lagerschalen-Service verlängert daher die Lebenszeit Ihres BMW-Motors deutlich. Wenn Sie Ihren S85 zusätzlich schonen möchten, sollten Sie zudem darauf achten, diesen warm und kalt zu fahren. Durch die langsame Erwärmung und Abkühlung verringern sich Belastung und Verschleiß nämlich erheblich.
Ihr BMW-Motor macht Probleme? Sie wundern sich über ungewöhnliche Laufgeräusche oder wollen einem kapitalen Schaden durch präventive Maßnahmen vorbeugen? Dann sind wir der richtige Partner für Sie und Ihren BMW. Nehmen Sie noch heute Kontakt mit uns auf. Unsere fachkundigen Mitarbeiter stehen Ihnen bei Fragen zur Verfügung und vereinbaren gerne einen Termin mit Ihnen.